Eクラッチ？いいクラッチ！新型レブル250！（´∀｀*）

クラッチコントロールを自動制御することで、ライダーの手動による操作を不要とした「Honda E-Clutch（ホンダ イークラッチ）」を250ccクラスで初めて採用。発進、変速、停止など、駆動力が変化するシーンでライダーのクラッチレバー操作を必要とせず、最適なクラッチコントロールを自動制御することでスムーズな走りと安心感をもたらす。また、電子制御中でもライダーがクラッチレバー操作を行えば、手動によるクラッチコントロールを可能とし、ライダーの要求に幅広く対応している。

ですって！😭😭

まぁ簡単に言うとクラッチ触らなくても乗れるシステム作りました！ってことですね✨（発進、停止、変速にクラッチ操作が必要ない）

一応、従来通りクラッチを使った変速も可能のようですね　意図的な半クラッチの場面等はその方がいいのかも？（なかなかないですが・・・。）

今後Eクラッチがバイクのスタンダードになっていったりするんでしょうかねぇ～・・・なんでも便利になる世の中です！🫶

クラッチ操作が苦手でバイクをあきらめていた、なんていうあなたも、余裕で乗れちゃいますよ！

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